ヨットURUKA

メインシートのトラベラーが無かったら、前後の移動が楽だろうなー 足の短い 爺 にとっては深刻な問題です。 それにティラーを操作していると、ベストポジションなので、ついここに座ってしまいます。お尻が痛い。 無くすとすれば、どんな方法があるだろうか？ 1 　コックピット床にアイをつける。または堀江さんのマーメイドⅢのようにｎ形のパイプを設置する。　でも、床に穴を開けたくない。後戻りできなくなるし、雨漏りの心配も出てくる。 2 　後方のもやい用クリートを使う。 　　　 2- ①　滑車を３つ使うとどうなるだろうか？ドッグハウスの上につけているのを見かける。 でも、 後方のもやい用クリート間では 幅が広すぎて、ブームは楕円上を動き、風に吹かれて風下側に行くのでは？（左右2本に分けると人手不足でめんどくさいことになる。） 風下に向かってブームを出すと、反対側のシートがコックピットを斜めに横切って煩わしそう。 2- ②　クリート間にロープを張り、その中央に滑車を固定する。これならブームを中央付近に引き込めそう。 クリート間のロープは、 ティラーと立体交差して問題ない。また、座席の上 20 ｃｍぐらいなら、簡単にまたげるだろう。 という事で、 2- ②でメインシートを取りまわしてみることにしました。ブロックにつけるロープのアイの作り方を調べていたら、アルパイン・バタフライというのを見つけました。力が分散されるそうです。 アルパイン・バタフライ：簡単に結ぶことができて解きやすい。名前のとおり、山やさんがロープ中間点に作る結びだそうです。中間に人をつないだり、物を下げたり、痛んだロープの部分をはじくのに使うそうです。 ここでお隣さんの意見を聞いてみることにしました。 しばらくして、オーナーチェアの場所からメインシートを引こうとされる。 彼は細かいセールトリムしない時は、ビミニの陰のここに座って、ティラーは足で操作するらしい。 という事は、メインシートは前後どちらからでも引けるようにした方がいいか。 メインシートのねじれを邪魔しているブームの2つの滑車を2連の滑車に交換してみました。 家路についたとき、あれスイベル付きの2連の滑車があったような？ しばらく試行錯誤は続きそうです。