中間検査、船内の風通し
無線機が使えるようになったので、中間検査を受けた。検査の主な内容は航海灯のチェックと備品の有無のようだ。操船する側からするとエンジンの動作ではないかと思うが、スルーされたので聞いてみたら忘れていたとか。
サーキュレーターは30W、ソーラーは30Wを超えているようで、ポータブル電源の100％は下がらない。これパススルー充電とか言うんだそうです。まだまだ気温が下がる気配が無いなー
落水に備えて
URUKAの桟橋の反対側に週5回ほどセイリングに出るMさんがいる。時々セイリングに誘っていただいている。その時、「シングルで帆走中に落水した場合、船は風上に向かって止まりますかね。」ときいてみた。Mさん「いや、船は止まらないと思いますよー」期待が外れた。しかし、今まで帆走中の落水は見たことがない。何度か目撃したのは係留中の乗り降りだった。そこで一応、落水に備えて、スイミングラダーを下すひもを付けてみた。上手く下りるか見ものだ。yachty「X」（ヨッティペケ）は失敗しませんから？ 帆走中に落水の危険を感じたことはあった。昔A40でクルーをしていた時、日露海戦100周年記念レース（博多～対馬、ロシア人女性がいるのに男性がいない。助役に聞いてみると夜の店から雇ってきたとかハハ さすが国境の町）についていった。時化の夜間レースになった。バウが波に刺さっていた。船酔いした仲間が船べりで吐いていた。でも、ハーネスラインでつながれ、さらに仲間が足をつかんでいる。これでは落ちない。お土産にZ旗をもらった。私、司馬遼太郎のファンでした。「これが坂の上の雲で書いていたやつか。」 落ちるのは、気の抜けたときだな。気を付けよう。
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