ヨットURUKA

 今日は最高温度３２℃という予報なので、船に行きました。 白波が見えたので出航せず、整備開始！ リーフラインの垂れ下がりと摩擦を減らすために、ラインをブームエンド付近で洗濯ばさみで挟み、ブーム中央付近にU字型金具（スタックパックに覆われかけています）をリベット止めして通しました。うまくいくかなあ 帰りがけにEGをかけて、潤滑油を回し、プロペラのフジツボを飛ばしていました。 そして、マリントイレのスイッチを入れると完全に回りません。？？？ スイッチを入れるとEGの回転が落ちる。オルタネーターが発電しているのでしょう。 電流は流れていると思うけれど、念のためにスイッチボックスのフューズを調べる。ペンチを使ってもフューズが抜けない。（低品質だと思う。）切れてはいませんでした。 ここまでで汗だくになり、諦めて帰りました。 決めつけGGの妄想 海水は、 モーター近くのインペラ で送られボウルへ給水 ボウルの水は、 モーター遠くにあるインペラ で排水される仕組み おそらく、最近の高温でボウル内の水が蒸発して過飽和状態になり、　 モーター遠くにあるインペラ に付着しているのではないでしょうか？ 対策１ 食塩は、水100ｇに35ｇほど溶ける。水1Ｌだと350ｇ溶ける。この食卓塩は、400ｇほどです。こんなには付いていないと思う。 排水バルブを開けて、ボウルから真水を流し込んで放置する。この操作を何回かやってみる。 対策２ しかたがないから分解して、 モーター遠くにあるインペラ についている食塩を取り除く。 対策3 モーター近くのインペラを掃除する。 対策4 モーター故障、交換は3万円ほどだそうです。 さて、どうなりますかね。