防舷の引き上げ
ヨットのメンテナンスを行うとき、狭い空間を快適にしたい。そしてより安全にしたいと思っています。わずかな改善でもうれしくなります。
今回は、防舷の引き上げ作業の簡略化です。防舷はデッキに上げてしまうと邪魔なので、波に当たらない所で止めることにした。
落水に備えて
URUKAの桟橋の反対側に週5回ほどセイリングに出るMさんがいる。時々セイリングに誘っていただいている。その時、「シングルで帆走中に落水した場合、船は風上に向かって止まりますかね。」ときいてみた。Mさん「いや、船は止まらないと思いますよー」期待が外れた。しかし、今まで帆走中の落水は見たことがない。何度か目撃したのは係留中の乗り降りだった。そこで一応、落水に備えて、スイミングラダーを下すひもを付けてみた。上手く下りるか見ものだ。yachty「X」（ヨッティペケ）は失敗しませんから？ 帆走中に落水の危険を感じたことはあった。昔A40でクルーをしていた時、日露海戦100周年記念レース（博多～対馬、ロシア人女性がいるのに男性がいない。助役に聞いてみると夜の店から雇ってきたとかハハ さすが国境の町）についていった。時化の夜間レースになった。バウが波に刺さっていた。船酔いした仲間が船べりで吐いていた。でも、ハーネスラインでつながれ、さらに仲間が足をつかんでいる。これでは落ちない。お土産にZ旗をもらった。私、司馬遼太郎のファンでした。「これが坂の上の雲で書いていたやつか。」 落ちるのは、気の抜けたときだな。気を付けよう。
コメント
コメントを投稿