立春を迎える
シャフトに触るとパイプレンチによる傷の感触が伝わってきた。ボルボパッキンのリップを傷めないようにナイロンたわしで磨いた。もう少し暖かくなってから上架して修理しよう。
ドッグハウスの上のビミニは筒抜けで、風のある日は寒い。また、ちょっと大きすぎてメインを上げるときに邪魔になる。
今年はこのビミニのアルミ材を使って、ドジャー化しようかな？ドジャーの足には、ジブカーが使えないかな？いらない時には外せて、ちょっと邪魔な時には前に移動させるといいような気がする。解体屋さんの所にはあるかな？
落水に備えて
URUKAの桟橋の反対側に週5回ほどセイリングに出るMさんがいる。時々セイリングに誘っていただいている。その時、「シングルで帆走中に落水した場合、船は風上に向かって止まりますかね。」ときいてみた。Mさん「いや、船は止まらないと思いますよー」期待が外れた。しかし、今まで帆走中の落水は見たことがない。何度か目撃したのは係留中の乗り降りだった。そこで一応、落水に備えて、スイミングラダーを下すひもを付けてみた。上手く下りるか見ものだ。yachty「X」（ヨッティペケ）は失敗しませんから？ 帆走中に落水の危険を感じたことはあった。昔A40でクルーをしていた時、日露海戦100周年記念レース（博多～対馬、ロシア人女性がいるのに男性がいない。助役に聞いてみると夜の店から雇ってきたとかハハ さすが国境の町）についていった。時化の夜間レースになった。バウが波に刺さっていた。船酔いした仲間が船べりで吐いていた。でも、ハーネスラインでつながれ、さらに仲間が足をつかんでいる。これでは落ちない。お土産にZ旗をもらった。私、司馬遼太郎のファンでした。「これが坂の上の雲で書いていたやつか。」 落ちるのは、気の抜けたときだな。気を付けよう。
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