自動車のミラーが、アー⤵

 1週間前に車検（3軒隣の整備工場）から帰ってきた車の助手席側から、妙な回転音が聞こえ始めた。はじめはエンジン音かと思っていましたが、アクセルを踏んでも同じ音程だった。？？？
3日ほど経って、左ミラーから出ていることが分かりました。
調べてみると、格納モーターの歯車が割れると、延々となり続けるようです。

今回ミラーのウインカーランプの交換をしてもらっているから、クレームのように聞こえると嫌なので自分で修理することにしました。（1月にはブリも頂いたし）

修理方法は４つ
１　ごっそり入れ替える。（部品代　新品3万円以上、中古1万円）

２　格納モーターを交換する。（適合の確認と配線の入れ直しが大変そう。）

３　モーターの中のギアを交換する。（しかし、いくら探してもトヨタのギアは見つからない。直径21ｍｍ　50歯　スズキ・ホンダの出品は多い　なぜ？）

４　モーターの中の割れたギアを修理する。

昭和生まれのウルカGGとしては、節約+もったいない精神で、3番が無くなったら4番になります。

作業開始

１　ミラーを外すために、ドアの内張をはがす。（調べると開閉レバーのところに隠しネジがあった。よく考えると力が働く場所だから当然ですね。）

２　ミラーの分解は、youtubeを参考にしながら・・・便利になったもんです。

３　問題のモーター（正確にはモーターの入ったギアボックス）を分解する。

４　はは、しっかり割れています。

５　普通にやると、接着面積が小さすぎてすぐに割れる可能性が高い。

６　ギヤ軸受けと外周部分の間にへこみがあるのを確認、ここにプラスチックで（例のドジャーの窓の残りね。）2枚ワッシャを作り、軸受けを左右からカシメて、さらにコテコテにエポキシ樹脂で固める。

７　組み立てていくと、ギアボックスの蓋が閉まらない。実はワッシャ部分がギアよりわずかに厚く（0.2ｍｍレベル）蓋にある軸抑えと干渉しているようです。

８　ギアにサンドペーパーをかけてくみ上げました。

９　はじめはちゃんと動きませんでしたが、3回格納スイッチを押すと、ギアがかみ合って直りました。ヤッター

修理費0円です。家内に却下されていた折りたたみ自転車について聞くと、OKが出ました。膝の痛みの改善につながることを願って、家内の気が変わらないうちにポチることにします。

禍を転じて福と為す。気分はルンルン⤴