膨張式ライフジャケットのボンベ交換

 最高気温３０℃越えの日は、固定式ライフジャケットは、とても暑いです。
そんな日は、膨張式がいいですね。
古いそれがあるので、新しいものを買おうという気になれません。
それと、このジャケットは首にのしかかるような負担が無くて楽なんです。
昔、師匠が外海ではそれはダメだと言って、貸してくれたハーネスに接続できるライジャケは首まわりが苦しかった。近場でチョロチョロするには、これで十分です。

そこで、まだ使えるか点検してみました。
空気を補充するパイプから息を吹き込み、重しを載せて数日たってもへこみません。気室は大丈夫です。
ボンベ下の6角ネジの中に、気室につながるバルブがありました。中がよく見えませんが、バネで遮断するバルブだと思います。ここが緩んでいたら、ガスはここから抜けますね。
ボンベを抜き、そこに自動車に有った空気入れを入れて、空気が入るかやってみましたが、ダメでした。自動車のタイヤの空気圧はせいぜい2気圧ぐらいでしょうか？　ボンベは数十気圧だそうです。これではバルブは開きませんね。
6角ネジを開けて、中に小さなネジを入れて指で押すと同時に蓋をすると、気室に空気が入りました。ここのバルブもOKでした。
6角ネジ・ボンベ先端が当たるゴムも痛みはないようです。

問題は、このライフジャケットのボンベがもう売られていないことです。

元のボンベとネットに出ているボンベの写真を比較しました。
CO2の量（17ｇ）、ボンベの形状（胴体の長さと太さ・ネジ部の太さの比率）、レバーのピンの形を参考にして、適合しそうなボンベを絞り込みました。

そして、藤倉航装のN-70用 FN-80用  ガスボンベ ・ピンセットを購入しました。

ドキドキしながら入れてみるとピッタンコでした。

ボンベを製造する会社が色々なライフジャケットメーカーに供給しているような気がします。知らんけど。

6角ネジ・ボンベをしっかり締めておきました。

今回、水を感知するボビンは買いませんでした。
ブームパンチをくらって落水しないように気をつけます。